Jewell Instruments傾角傳感器和加速度傳感器在航空應(yīng)用

Jewell Instruments讓一切變得簡單。我們提供業(yè)內(nèi)很佳的整體價(jià)值。對于許多航空航天和工業(yè)應(yīng)用，Jewell Instruments的高精度傾角傳感器、角加速度傳感器和電子羅盤是完 美的解決方案，在滿足您的要求之前，我們的應(yīng)用工程師不會滿意。黛爾特（北京）科技有限公司提供高精度伺服傾角傳感器和電解液傾角儀產(chǎn)品

Jewell Instruments傾角傳感器傾斜解決方案

增穩(wěn)：由于多種因素，包括飛機(jī)配置、飛行速度、高度和為實(shí)現(xiàn)飛機(jī)姿態(tài)和方向的快速變化而選擇的有意設(shè)計(jì)特征，飛機(jī)飛行性能動(dòng)力學(xué)本質(zhì)上可能是阻尼很小或不穩(wěn)定的。使用傾角儀或傾角傳感器輸入的增穩(wěn)系統(tǒng)通過自動(dòng)調(diào)整飛行控制面來修改飛機(jī)的固有性能，從而安 全地減少飛行員的工作量。LSOX單軸模擬傾角儀系列是一種堅(jiān)固耐用、高精度的傾斜傳感器，專為極端條件下的峰值性能而設(shè)計(jì)。這些符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的傳感器具有流體阻尼機(jī)制，可在高沖擊和振動(dòng)環(huán)境中提供卓 越的噪音抑制能力，并具有出色的輸出穩(wěn)定性。另一種傳感器解決方案是JDI-100/200，其精度優(yōu)于其他MEMS傳感器，JDI-100/200包括溫度補(bǔ)償、信號平均，并提供多種端接選項(xiàng)。

飛機(jī)制造設(shè)備：為了確保每架飛機(jī)都建造得恰到好處，飛機(jī)制造商需要可靠的設(shè)備。傾角傳感器或傾角儀可以應(yīng)用于制造設(shè)備中，以提供準(zhǔn)確的控制和自動(dòng)化。在測試過程中，通常需要分辨率為+/-0.001°的傾角儀進(jìn)行反饋，以控制角位移。LCF-300的分辨率為1微弧度，并采用流體阻尼技術(shù)，以濾除讀數(shù)中的噪聲和振動(dòng)。需要阻尼功能來減少測試圖發(fā)出的串?dāng)_和低水平振動(dòng)。Jewell LCF-300系列撓性懸架伺服流體阻尼傾角儀是一種±1°至±90°的設(shè)備，專為存在高水平?jīng)_擊和振動(dòng)的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。LCF-300傳感器裝置具有出色的開啟重復(fù)性和極低的滯后性。飛機(jī)制造設(shè)備的另一種傳感器解決方案是雙軸LCF-2330系列，這是一種新的流體阻尼伺服設(shè)計(jì)，使用性能更高的光學(xué)模塊。主要優(yōu)點(diǎn)是不易受電路噪聲的影響，占地面積更小，溫度性能更好，還可提供4-20mA輸出。

失速警告：當(dāng)飛機(jī)迎角增大，直到進(jìn)一步增大，產(chǎn)生的升力減小，阻力明顯增大時(shí)，就會發(fā)生氣動(dòng)失速。飛行員失速警告必須留有足夠的余量，以防止在任何預(yù)期的飛行條件下失速。失速警報(bào)通常通過使用音頻和振動(dòng)棒裝置來傳達(dá)。當(dāng)接近可能導(dǎo)致飛機(jī)失速的攻角時(shí)，Jewell公司LCF-300系列撓性懸架伺服流體阻尼傾角儀/傾角傳感器是一種±1°至±90°的設(shè)備，專為存在高沖擊和振動(dòng)的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。LCF-300傾角傳感器裝置具有出色的開啟重復(fù)性和極低的滯后性。

控制表面對齊：在飛機(jī)生產(chǎn)過程中，手動(dòng)飛行控制輸入與飛機(jī)由此產(chǎn)生的控制面運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系必須針對傳統(tǒng)的機(jī)械、液壓機(jī)械和電傳飛行控制進(jìn)行準(zhǔn)確校準(zhǔn)。控制面必須按照飛機(jī)設(shè)計(jì)工程師的意圖準(zhǔn)確移動(dòng)，以便飛機(jī)安 全、可預(yù)測地響應(yīng)飛行員或飛行控制系統(tǒng)的方向。LSOX-DC傾角傳感器具有+/-45度范圍的傾角儀，結(jié)合DSI-1000傾角儀數(shù)字讀數(shù)，是多架飛機(jī)和航天飛機(jī)軌道飛行器再入飛行器控制表面同步的重要組成部分。堅(jiān)固的LSOX傾角傳感器可以在車輛和控制表面之間反復(fù)移動(dòng)，如果意外操作不當(dāng)，不會損失精度。DSI-1000傾角傳感器提供0.001°數(shù)字顯示分辨率、操作員可選皮重和傾角儀輸出比較功能。

Jewell Instruments加速傳感器解決方案

飛行控制與制導(dǎo)：為了滿足苛刻的當(dāng)代飛機(jī)性能要求，飛行控制和制導(dǎo)系統(tǒng)在飛行過程中計(jì)算和顯示飛機(jī)的位置和方向，同時(shí)對姿態(tài)和方向進(jìn)行許多常規(guī)調(diào)整。飛行控制應(yīng)用的加速計(jì)需要高精度、卓 越的可靠性和符合RTCA DO-160等嚴(yán)格的資格標(biāo)準(zhǔn)。LSMP系列加速度計(jì)具有100000小時(shí)的MTBF可靠性和高達(dá)20g的滿量程傳感范圍，是全球飛機(jī)風(fēng)切變檢測、AHARS和自動(dòng)駕駛儀檢測縱向、橫向和正常加速度的關(guān)鍵部件。Jewell公司LCF-500系列是另一款專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可在包括航空航天在內(nèi)的眾多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度和堅(jiān)固性的結(jié)合。該慣性傳感器移動(dòng)系統(tǒng)由張緊帶扭轉(zhuǎn)懸架支撐，該懸架懸浮在硅阻尼流體中，提供峰值性能和出色的信號穩(wěn)定性。 疲勞監(jiān)測：施加在結(jié)構(gòu)上的重復(fù)應(yīng)力會產(chǎn)生不會由單一負(fù)載引起的故障。結(jié)構(gòu)疲勞通常是決定飛機(jī)壽命的因素，給定類型的飛機(jī)可以飛行完全不同的剖面來執(zhí)行相同的任務(wù)。因此，需要確定每架飛機(jī)的機(jī)身加速度暴露的幅度和數(shù)量。LCA-100系列加速度計(jì)的分辨率優(yōu)于10微克，符合MIL-STD認(rèn)證，專為飛機(jī)疲勞監(jiān)測而設(shè)計(jì)。這是一種具有更好可重復(fù)性的繃緊帶設(shè)計(jì)，并具有連接器端接。
圖像穩(wěn)定：視覺和目標(biāo)采集系統(tǒng)的主動(dòng)圖像穩(wěn)定需要準(zhǔn)確的慣性傳感器，以盡量減少傳感器噪聲、偏差或相位延遲引起的誤差。抖動(dòng)減少是通過測量視覺或目標(biāo)捕獲系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，并使用復(fù)雜的信號處理技術(shù)應(yīng)用物理位置或飛行員/操作員顯示校正來實(shí)現(xiàn)的。

Jewell獨(dú)特的寬帶ASXC角加速度計(jì)是軍 事圖像穩(wěn)定和航空飛行控制的重要組成部分。ASXC角速度傳感器采用力平衡流體轉(zhuǎn)子技術(shù)，以無與 倫比的精度、穩(wěn)定性和線性加速度抑制實(shí)現(xiàn)高水平的角加速度輸出。

對輕量化設(shè)計(jì)的需求日益增加，再加上功能、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性的提高，Jewell Instruments繼續(xù)推動(dòng)著對航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和部件進(jìn)行全 面測試的需求。

目標(biāo)：準(zhǔn)確測試航空結(jié)構(gòu)的質(zhì)量
解決方案：Jewell Instruments公司LCF-300傾角傳感器
優(yōu)點(diǎn)：出色的重復(fù)性和低滯后性
結(jié)果：測試結(jié)果全 面可靠

廣泛的測試對于成功的產(chǎn)品開發(fā)和實(shí)施至關(guān)重要。航空航天應(yīng)用中使用的材料和產(chǎn)品的機(jī)械測試受嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的約束，通常需要認(rèn)證。 所進(jìn)行的測試類型包括拉伸、壓縮、彎曲、疲勞測試等。許多類型的傳感器用于準(zhǔn)確執(zhí)行所需的嚴(yán)格測試，其中一些測試包括：
?靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測試，以檢查整個(gè)航空結(jié)構(gòu)和組件的結(jié)構(gòu)完整性和耐久性。
?疲勞試驗(yàn)，以驗(yàn)證不同載荷組合（包括力、壓力和位移）下的損傷容限。
?殘余強(qiáng)度試驗(yàn)和失效試驗(yàn)。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)是飛機(jī)機(jī)身的一個(gè)組成部分。這可能包括機(jī)身、機(jī)翼或飛行控制面的全部或部分。航空航天測試有很多類型，包括高溫/低溫、濕度、鹽霧、減壓、高度和防水測試。此外，荷蘭航空航天中心（NLR）可以進(jìn)行振動(dòng)、沖擊、加速度、電氣和聲學(xué)環(huán)境測試。必須在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)操作載荷下檢查技術(shù)結(jié)構(gòu)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的復(fù)雜應(yīng)力，以評估疲勞的影響，并確定準(zhǔn)確的使用壽命預(yù)測。航空結(jié)構(gòu)公司為軍 用和商用飛機(jī)項(xiàng)目設(shè)計(jì)主要的復(fù)合材料和金屬集成機(jī)身系統(tǒng)。Jewell Instruments的傾角傳感器已被證明是飛機(jī)結(jié)構(gòu)測試中有價(jià)值的傳感器。需要分辨率為+/-0.001°的傾角儀進(jìn)行反饋，以控制測試過程中的角位移。LCF-300的分辨率為1微弧度，并采用流體阻尼技術(shù)，以濾除讀數(shù)中的噪聲和振動(dòng)。 需要阻尼功能來減少測試圖形發(fā)出的串?dāng)_和低水平振動(dòng)。Jewell公司 LCF-300系列撓性懸架伺服流體阻尼傾角傳感器是一種±1°至±90°的設(shè)備，專為存在高沖擊和振動(dòng)的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 LCF-300傾角傳感器裝置具有出色的開啟重復(fù)性和極低的滯后性。