HYCOM公司HT2000液壓測(cè)試車|液壓試驗(yàn)車

新聞關(guān)鍵詞：HT2000-E、液壓車、HT2000-F、液壓測(cè)試車、HYCOM

HYCOM公司HT2000-E/HT2000-F液壓測(cè)試車|液壓試驗(yàn)車技術(shù)參數(shù)手冊(cè)下載

在荷蘭，Hycom在Apeldoorn、Drachten和Enschede擁有工程和生產(chǎn)設(shè)施。我們是一家穩(wěn)定健全的公司，積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論人們想從自然力量中獲得很大利益，Hycom都能提供很好的液壓解決方案。Hycom起源于Werklust公司。Werklust專門生產(chǎn)土方機(jī)械。這家公司的一個(gè)部門開(kāi)始從事液壓工作。水力學(xué)的技術(shù)可能性發(fā)展迅速，需求也迅速增長(zhǎng)，主要來(lái)自機(jī)械工程和疏浚行業(yè)。因此，20世紀(jì)70年代成立了一個(gè)專門從事液壓系統(tǒng)的獨(dú)立部門：Hycom。該公司不斷發(fā)展壯大，開(kāi)始為航空、工業(yè)和土木工程等不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)提供服務(wù)。Hycom海康姆在1986年管理層收購(gòu)之前一直是Werklust的一部分，這使Hycom海康姆得以進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)并擴(kuò)大服務(wù)。

Hycom的專家現(xiàn)在擁有全 面服務(wù)，并在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)。我們以專業(yè)知識(shí)、速度和靈活性而聞名。Hycom航空液壓測(cè)試領(lǐng)域的每一個(gè)問(wèn)題都有合適的答案。我們已獲得ISO 9001認(rèn)證，并持有航空業(yè)的EN 9100:2018（AS 9100D）證書。自2013年1月起，Hycom成為Hydac國(guó)際集團(tuán)的成員。Hycom已獲得ISO 9001認(rèn)證，并持有航空業(yè)的EN 9100:2018（AS 9100D）證書。Hycom隸屬于Hydac集團(tuán)，業(yè)務(wù)遍及全球 55 個(gè)國(guó)家，是公認(rèn)的認(rèn)證液壓設(shè)備供應(yīng)商，可提供高質(zhì)量、高效的維護(hù)，在全球范圍內(nèi)，為領(lǐng)跑的飛機(jī)制造商提供測(cè)試設(shè)備，從移動(dòng)測(cè)試裝置到內(nèi)置機(jī)庫(kù)系統(tǒng)、部件測(cè)試臺(tái)和通用測(cè)試設(shè)備，支持設(shè)備獲得了空客、波音和 Comac 等飛機(jī)制造商的認(rèn)可，并被列入其維護(hù)手冊(cè),。我司通過(guò)與HYCOM合作，銷售的支持設(shè)備得到了官方授權(quán)，保證所有售賣的HYCOM支持設(shè)備都為原廠產(chǎn)品。

HYCOM公司移動(dòng)液壓測(cè)試臺(tái)基于40多年的經(jīng)驗(yàn)。我們的系統(tǒng)部署在世界各地的許多飛機(jī)制造商、空軍、航空公司和MRO公司。得益于我們廣泛的計(jì)劃，液壓測(cè)試裝置單元可用于各種類型的固定翼和旋翼飛機(jī)，包括商業(yè)和軍 事應(yīng)用。作為一家非常靈活的制造商，我們能夠整合任何客戶的意愿，并且不習(xí)慣在需要時(shí)進(jìn)行所需的修改。HYCOM公司HT2000液壓測(cè)試車|液壓試驗(yàn)車在飛機(jī)制造商的維護(hù)手冊(cè)中被列為公認(rèn)的測(cè)試設(shè)備制造商，其中包括：

• Airbus空客A320系列、A330（MRTT）、A340、A350、A380（零件號(hào)ALT29000001和ALT29000002）
• Boeing波音717（COM-902）、B737經(jīng)典型（COM-1796）、B737 NG/MAX型（COM-163）、P-8波塞冬型、B767、KC-46、B777（COM-1794）和B787（COM-8859）
• COAMC中國(guó)商飛ARJ21和C919

HYCOM液壓油測(cè)試裝置易于使用具有圖形布局或觸摸屏的面板進(jìn)行操作。除了易于操作外，維護(hù)成本低，反過(guò)來(lái)這意味著總擁有成本更低。HYCOM提供電動(dòng)和柴油驅(qū)動(dòng)配置的液壓試驗(yàn)臺(tái)。柴油驅(qū)動(dòng)裝置可達(dá)到第五階段和第四階段很終排放標(biāo)準(zhǔn)。

1、HYCOM公務(wù)機(jī)和直升機(jī)液壓測(cè)試車|液壓試驗(yàn)臺(tái)

• 型號(hào)：HT-E-3-6，電動(dòng)的，每分鐘3至6加侖
• 型號(hào)：HT-E-8-12，電動(dòng)的，每分鐘8至12加侖
• 型號(hào)：HT-F-4，柴油燃料，每分鐘4加侖

2、HYCOM支線飛機(jī)液壓試驗(yàn)車/液壓流量試驗(yàn)車

• 型號(hào)：HT-E-15，電動(dòng)的，每分鐘15加侖
• 型號(hào)：HT-E-30，電動(dòng)的，每分鐘30加侖
• 型號(hào)：HT-F-30，柴油燃料，每分鐘30加侖

3、HYCOM干線飛機(jī)液壓油試驗(yàn)臺(tái)/液壓測(cè)試車

• 型號(hào)：HT2000-E，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，3000PSI，每分鐘40至60加侖
• 型號(hào)：HT2000-F，柴油燃料，3000PSI，每分鐘40至60加侖
• 型號(hào)：HT2000-E-X350，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，5000PSI，每分鐘50至60加侖
• 型號(hào)：HT2000-F-X350，柴油燃料，5000PSI，每分鐘50至60加侖

HYCOM典型支持設(shè)備型號(hào)包括:HT2000-1大油車、HT2000-E中油車、HFP-04液壓系統(tǒng)清洗過(guò)濾設(shè)備等，滿足市面上大部分飛機(jī)的維修維護(hù)需要。

黛爾特（北京）有限公司的HYCOM HT2000 是一款專為飛機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的液壓測(cè)試車，主要用于功能測(cè)試和維護(hù)。以下是其關(guān)鍵信息：

型號(hào)?：HT2000-E（RevB版本，2011年5月發(fā)布）

用途?：針對(duì)飛機(jī)液壓系統(tǒng)的功能測(cè)試、維護(hù)及排故，支持日常保修更換液壓油等操作?。
手冊(cè)說(shuō)明?：操作和維護(hù)規(guī)程需嚴(yán)格遵循英文原版手冊(cè)，中文譯本僅作參考?。
技術(shù)特性
維護(hù)要求?：需按時(shí)限進(jìn)行保養(yǎng)，建議使用HYCOM原廠備件以確保兼容性和安 全性?。
安 全提示?：操作前必須閱讀手冊(cè)，疑難問(wèn)題需聯(lián)系HYCOM服務(wù)部門?。
液壓系統(tǒng)維護(hù)?：若需液壓油或?yàn)V芯等配件，可參考其他品牌（如派克PARKER替代濾芯G1452Q）?，但需注意適配性。
故障排除?：液壓系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題包括油液污染、過(guò)熱或空氣混入，需定期檢查密封性和油液狀態(tài)?。

如需進(jìn)一步技術(shù)細(xì)節(jié)或采購(gòu)原廠備件，建議直接聯(lián)系HYCOM官方服務(wù)渠道。

飛機(jī)液壓系統(tǒng)背景知識(shí)：

大型飛機(jī)的液壓主要是由兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的兩個(gè)主液壓泵來(lái)提供的。為了確保液壓的供應(yīng)，在機(jī)上又裝了兩個(gè)電力驅(qū)動(dòng)的交流電動(dòng)泵。如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障停止工作，那另一臺(tái)還可以提供全部液壓動(dòng)力；如果兩臺(tái)都出了毛病，在飛機(jī)上還有一個(gè)可由蓄電池供電的直流電動(dòng)泵，用它來(lái)提供液壓，這是第 二道防線。假如飛機(jī)的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都出現(xiàn)了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)泵和交流泵均失去效能，直流泵也不能維持太長(zhǎng)的時(shí)間，此時(shí)還有很后的一道防線——空氣沖壓渦輪。它平時(shí)被藏在機(jī)翼內(nèi)部，只有到了很緊急的關(guān)頭，駕駛員才按動(dòng)按鈕，把它從機(jī)翼內(nèi)放出來(lái)。它實(shí)際上如同一個(gè)風(fēng)車，放出來(lái)以后，它的渦輪葉片向前伸人氣流中。迎面而來(lái)的氣流吹動(dòng)渦輪葉片，渦輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與它相連的渦輪泵，為液壓系統(tǒng)提供壓力。有了液壓，駕駛員才能放下起落架并且控制副翼和升降舵使飛機(jī)安 全降落在地面上。這套機(jī)構(gòu)必須快速發(fā)揮作用，一般要求它在7秒鐘之內(nèi)就做出反應(yīng)。空氣沖壓渦輪一旦被放出后是無(wú)法自動(dòng)回收到飛機(jī)內(nèi)的，它只能在地面上由維修人員把它安放到原來(lái)的位置上。