瑞士SIMTEC AG空速管和大氣數據計算機產品

Simtec AG是一家瑞士公司，位于Aesch，靠近巴塞爾，靠近法國和德國邊境。距巴塞爾-穆爾豪斯-弗萊堡歐洲機場僅15公里，蘇黎世國際機場距此100公里。Simtec AG是一家小型但充滿活力的公司，完全致力于大氣數據，在大氣數據系統、大氣數據計算機（ADC）、空速管和皮托管探頭、攻角和側滑角氣流傳感器、OAT和TAT大氣溫度傳感器方面具有長期經驗。

Simtec AG的始終目標是滿足客戶的需求和期望。公司非常重視合格的供應、個人聯系和與客戶的可靠關系。Simtec基于清晰的所有權（100%家族所有）、健全的財務結構和無部門。Simtec AG成立于2003年。該公司在空氣數據系統方面擁有深厚的技術訣竅，擁有自己的風洞和壓力實驗室，并在嵌入式系統（軟件和機載電子硬件）方面擁有豐富的知識。所有主要的開發工作都是在內部完成的。與外部測試中心合作完成跨聲速風洞校準或鑒定測試等特殊任務。Simtec AG非常以客戶為導向。這家公司在過去幾年里兩次搬遷，以趕上其增長速度。2019年，Simtec AG在不到一年的時間內實施了EN9100/AS9100管理體系。2020年6月，Simtec為ADS-12大氣數據系統申請EASA ADOA（設計組織的替代程序）和ETSO授權，以滿足客戶要求。Simtec正在獲得EASA第21部分生產組織批準（POA）和EASA第145部分維護組織批準（MOA）。

黛爾特（北京）科技有限公司的FTB-1帶風標空速管

黛爾特（北京）科技有限公司的HPS-1加熱型空速管安裝在飛行器上

航空大氣數據計算機（ADC）是飛機上用來測量和計算各種航空數據參數的電子設備。它收集不同傳感器的信息，如皮托管、空速管和大氣溫度探頭，以確定關鍵飛行參數，如指示空速（CAS）、真空速（TAS）、壓力氣壓高度、升降速度、馬赫數、大氣總溫（TAT）和大氣靜溫（SAT）。計算出的大氣數據參數用于飛機的各種系統，包括飛行控制系統、自動駕駛儀、導航系統和顯示儀。這些信息對于安 全高效的飛行操作至關重要。所有大氣數據計算機在Simtec AG壓力實驗室進行校準，該實驗室配備高精度壓力校準器和溫度室。Simtec是為數不多的能夠提供高精度、低速傳感器的公司之一，這些傳感器能夠在-55°C和+80°C的極端溫度下可靠、準確地工作。Simtec的大氣數據計算機在世界范圍內用于無人機（UAV）、戰術無人機、高空長航時無人機、高空偽衛星（HASP）。Simtec憑借其在開發輕型、小型、節能和高精度大氣數據計算機和集成多功能空氣數據系統方面的豐富經驗，在eVTOL領域處于領 先地位。

五孔探頭或多孔探頭提供有關空氣氣流特性的關鍵信息，包括空速、攻角（AOA）、側滑角（AOS）和皮托管/空速管測量高度。Simtec的五孔探頭可以工作到非常低的空速。先進的空氣動力學校正算法確保在大流動角度下計算出高精度的空氣數據。從五孔壓差探頭獲得的AOA和AOS信息對于飛機的安 全和高效運行至關重要，尤其是在起飛、著陸和低速操縱等關鍵階段。它有助于飛行控制計算機保持很好升力，防止失速，并確保飛機的正確控制。多年來，Simtec的大氣數據系統已用于許多eVTOL、MALE和戰術無人機的原型。它們還用于在飛行試驗期間收集高度精 確的數據。借助ADS-12，Simtec開發了經認證的5孔壓差空速管探頭，滿足ETSO、DO-160G和DO-178C的要求。eVTOL、UAV和HAPS客戶正在使用原型機。

黛爾特（北京）科技有限公司的ADS-9五孔壓差空速管

ADS-9是一個小型多功能空中數據系統。ADS-9測量空速、高度、攻角（AOA）、傾斜角（AOS）和室外氣溫（OAT）。所有數值均經過完全校準和空氣動力學校正。給出了壓力高度、真實空速、馬赫數和靜態溫度等參數。單獨校準的硅基壓力傳感器能夠以高達200 Hz的速率在-55°C至+80°C的整個溫度范圍內測量非常準確和快速的大氣數據參數。

黛爾特（北京）科技有限公司的FTB-1帶風標空速管

飛行測試FTB-1前支桿空速管是一種小型輕型帶風標迎角和側滑角傳感器的空速管，設計用于無人機。前支桿空速管具有PSS-8全靜壓探頭、AOA葉片（攻角）和AOS葉片（側滑角）。葉片的角行程大于±140°。另外一個快速而精 確的OAT傳感器允許計算真空速和其他飛行參數。FTB-1空速管可與擴展ADC-10X大氣數據計算機一起使用。ADC-10X基于眾所周知的ADC-10，但通過兩個葉片輸入增強。擴展ADC通過RS-485數據接口輸出額外的AoA和AoS數據標簽。校準數據標簽對零點和非線性進行空氣動力學校正。

• 小而輕
• 由碳纖維和航空級鋁制成
• AoA和AoS葉片范圍±140°
• 在風洞中校準和測試
• 電位計的工作溫度為-55°C至+105°C

迎角傳感器AOA/側滑角傳感器AOS

SMV-1和SMV-2是完全集成的風向標抬頭，用于測量攻角（AOA）、側滑角（AOS）和其他氣流角度。如果無人機、遙控飛機和其他飛行器需要精 確的氣流信息，SMV-1是很好的解決方案。SMV-1在RS-485數據接口上提供校準絕 對角度數據，SMV-2在RS-232數據接口上提供校準絕 對角度數據。

迎角傳感器AOA/側滑角傳感器AOS典型應用

• 航空航天
• 汽車
• 風能
• 風洞
• 研究應用

• 體積小，質量小，僅0.030kg
• 無人機、RPA和其他飛行器的很解決方案
• RS-485數據接口（SMV-2上的RS-232）
• 9-32 VDC電源輸入
• 精度優于±0.2°
• 完全校準（幾何校準和風洞空氣動力學測試）
• 360°自由機械旋

相關產品：

黛爾特（北京）科技有限公司的ADTS200大氣數據測試儀|動靜壓模擬器